Aby prowadzić rejs po wodach morskich, trzeba dysponować odpowiednim jachtem, mieć uprawnienia do jego prowadzenia oraz do obsługi zamontowanych na nim urządzeń (jeżeli są wymagane).
Wymagane uprawnienia do prowadzenia jachtu zależą przede wszystkim od:
- rejonu żeglugi,
- na czym chcemy pływać
- w jakim celu
- do kogo zwrócimy się o wydanie uprawnień
Chcąc żeglować jachtem do 12 m. długości po morzu zamkniętym lub oceanie w odległości do 20 Mm (mil morskich) od brzegu wystarczy posiadanie patentu Sternika Jachtowego. Chcąc wypłynąć nieco dalej, wymagane jest posiadanie patentu Jachtowego Sternika Morskiego. Nie należy zapominać również o tym, że jachty muszą być wyposażone w radiotelefon UKF oraz na pokładzie musi być osoba posiadająca uprawnienia do jej obsługi (tzw. SRC). Czasami dokument potwierdzający te uprawnienia, jest bardziej restrykcyjnie sprawdzany niż uprawnienia do prowadzenia jachtu (np. Chorwacja).
Wymagania są uzależnione również od tego, na czym chcemy pływać, oraz co jest wpisane w dokumentach rejestracyjnych tej jednostki. Patent Sternika Jachtowego uprawnia do prowadzenia jachtów o długości do 12 m. zaś Jachtowego Sternika Morskiego do 18 m. długości. Chcąc prowadzić większą jednostkę powinno się posiadać patent Kapitana Jachtowego.
Dokument jachtu może określać, że na pokładzie musi być dodatkowa osoba z uprawnieniami (np. j.st.m. + st.j.).
Wyposażenie jachtów
Wyposażenie jachtów jest to uzależnione od rejonu pływania i ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi. Chodzi o tratwę ratunkową, UKF, gaśnicę, kompas, rakiety do wzywania pomocy w przypadku niebezpieczeństwa itp. Dla jachtów komercyjnych wyposażenie to jest obowiązkowe zaś dla rekraacyjnych (nie komercyjnych) zalecane.
Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim definiuje jacht komercyjny jako statek przeznaczony do celów sportowych lub rekreacyjnych, używany do przewozu nie więcej niż 12 pasażerów w ramach prowadzenia działalności polegającej na:
a) odpłatnym przewozie osób,
b) odpłatnym wykonywaniu rejsów szkoleniowych,
c) odpłatnym udostępnianiu statku w celach połowu organizmów morskich na podstawie sportowego zezwolenia połowowego zgodnie z przepisami o rybołówstwie,
d) odpłatnym udostępnianiu statku obsadzonego załogą,
e) każdym innym odpłatnym udostępnianiu statku;
Uprawnienia zagraniczne
W Polsce zazwyczaj uznawane są uprawnienia wydane przez państwa zachodniej europy. Pozytywną opinią cieszy się angielskie uprawnienia wydawane przez Royal Sailing Asociation.
Ubezpieczenie
Nie jest wymagane ubezpieczenie jachtów, jednak wykupując je należy zwrócić uwagę na zapis mówiący o tym, że odszkodowanie nie zostanie wypłacone jeżeli na jachcie nie było wymaganego wyposażenia lub załoga nie posiadała wymaganych uprawień.
Artur Sykson artsyk@gmail.com 06.11.2011
